Τι θα συμβεί αν ένα ατμό κρυώσει πολύ;

Εξαιρετική ερώτηση. Η έκθεση ενός ατμού σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, όπως το να τον αφήσετε σε ένα αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της νύχτας το χειμώνα, μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα που επηρεάζουν τόσο την απόδοση όσο και την ασφάλεια.

Ακολουθεί μια ανάλυση του τι συμβαίνει και τι πρέπει να κάνετε για αυτό.

Οι άμεσες επιπτώσεις του κρύου στο Vape σας

Ε-Προβλήματα πάχυνσης υγρών και αποστράγγισης:Το κύριο συστατικό του e-υγρού, η φυτική γλυκερίνη (VG), γίνεται σημαντικά πιο παχύρρευστο (πιο παχύρρευστο) στο κρύο. Όταν το υγρό είναι παχύρρευστο, το βαμβακερό φυτίλι μέσα στο πηνίο δεν μπορεί να το απορροφήσει σωστά. Αυτό οδηγεί σε α«στεγνό χτύπημα»-μια καμένη, δυσάρεστη γεύση που σημαίνει ότι καίτε το ξηρό φυτίλι αντί να ατμίζετε το e-υγρό.

Μειωμένη παραγωγή ατμού:Εφόσον το παχύρρευστο e-υγρό δεν εξατμίζεται αποτελεσματικά, θα παρατηρήσετε σημαντική πτώση στην ποσότητα ατμού που παράγει η συσκευή σας.

Αποστράγγιση μπαταρίας και απώλεια απόδοσης:Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου-, οι οποίες τροφοδοτούν τους ατμούς, έχουν χημική βάση. Οι χαμηλές θερμοκρασίες επιβραδύνουν τις χημικές αντιδράσεις στο εσωτερικό της μπαταρίας. Αυτό οδηγεί σε:

Ταχύτερη αποστράγγιση ρεύματος:Η μπαταρία σας θα εξαντληθεί πολύ πιο γρήγορα από το συνηθισμένο.

Αδύναμη απόδοση:Η μπαταρία μπορεί να μην είναι σε θέση να παρέχει την απαραίτητη ισχύ στο πηνίο, με αποτέλεσμα αδύναμα, μη ικανοποιητικά χτυπήματα.

Πιθανή μακροπρόθεσμη-ζημία:Η επανειλημμένη χρήση μιας πολύ κρύας μπαταρίας μπορεί να μειώσει τη συνολική διάρκεια ζωής και τη χωρητικότητά της.

Κίνδυνος διαρροής (κατά την προθέρμανση):Αυτό είναι ένα κοινό και αντιφατικό. Εάν ο ατμός σας κρυώσει και στη συνέχεια μεταφερθεί σε ένα ζεστό περιβάλλον, το μέταλλο και το γυαλί θα συστέλλονται και στη συνέχεια θα διαστέλλονται. Το πιο σημαντικό, η πίεση του αέρα μέσα στη δεξαμενή μπορεί να αλλάξει. Αυτό μπορεί να αναγκάσει το παχύρρευστο e-υγρό να περάσει τις στεγανοποιήσεις και να βγει από τις οπές ροής αέρα, προκαλώντας ακατάστατη διαρροή.

Τι πρέπει να κάνετε εάν ο ατμιστής σας κρυώσει πολύ

Αφήστε το να ζεσταθεί σταδιακά:Φέρτε τη συσκευή σε εσωτερικό χώρο και αφήστε τη να φτάσει φυσικά σε θερμοκρασία δωματίου.Μηπροσπαθήστε να επιταχύνετε τη διαδικασία τοποθετώντας το σε καλοριφέρ, μπροστά από θερμάστρα ή σε ζεστό νερό. Οι γρήγορες αλλαγές θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσουν συμπύκνωση στο εσωτερικό της συσκευής, οδηγώντας σε ζημιά στην πλακέτα κυκλώματος ή πιο σοβαρή διαρροή.

Ελέγξτε για διαρροές πριν από τη χρήση:Μόλις η συσκευή φτάσει σε θερμοκρασία δωματίου, ελέγξτε τις οπές ροής αέρα και τα σημεία σύνδεσης για τυχόν e-υγρό. Σκουπίστε το με χαρτοπετσέτα.

Επιθεωρήστε την μπαταρία:Εάν η συσκευή σας διαθέτει αφαιρούμενες μπαταρίες, ελέγξτε τις για τυχόν σημάδια συμπύκνωσης ή ζημιάς.

Πώς να αποτρέψετε ζητήματα ατμίσματος με κρύο καιρό

Κρατήστε το κοντά:Το καλύτερο μέρος για το ατμό σας στο κρύο είναι σε μια τσέπη κοντά στο σώμα σας, όπου η θερμότητα του σώματός σας μπορεί να το διατηρήσει σε σταθερή θερμοκρασία.

Απενεργοποιήστε το:Εάν πρόκειται να μείνετε στο κρύο για μεγάλο χρονικό διάστημα, απενεργοποιήστε τη συσκευή εντελώς για να αποφύγετε την ακούσια πυροδότηση και να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Χρησιμοποιήστε ένα χαμηλότερο VG E-Υγρό:Εάν ατμίζετε συχνά στο κρύο, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα υγρό e-με αναλογία 50% PG / 50% VG. Το PG είναι πολύ πιο λεπτό από το VG και θα επηρεαστεί λιγότερο από το κρύο.

Αποφύγετε να το αφήσετε σε αυτοκίνητο:Όπως και με τα τηλέφωνα, μην αφήνετε ποτέ το ατμό σας σε κρύο αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Εν ολίγοις, ενώ μια{0}}μία έκθεση στο κρύο είναι απίθανο να σπάσει μόνιμα τη συσκευή σας, θα προκαλέσει προσωρινά προβλήματα απόδοσης και πιθανά προβλήματα. Το κλειδί είναι να το αφήσετε να ζεσταθεί αργά πριν το χρησιμοποιήσετε.